Giám định chất lượng container tại Container Asia: tìm hiểu cách kiểm tra số hiệu, kết cấu, độ kín, thiết bị lạnh và hồ sơ trước khi nhận thùng.
Giám định chất lượng container giúp người mua, người thuê và đơn vị sử dụng biết rõ tình trạng của chính chiếc thùng trước khi nhận bàn giao hoặc đóng hàng. Một container nhìn còn đẹp bên ngoài vẫn có thể gặp vấn đề ở mái, sàn, cửa, khung góc hoặc bộ máy lạnh.
Container Asia giới thiệu hoạt động kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng và PTI đối với nhiều dòng container trên website. Khách hàng có thể liên hệ để trao đổi hạng mục cần đánh giá theo mục đích sử dụng thực tế. containerasia.com.vn
Cụm từ “chuẩn ISO” cần được dùng chính xác. ISO có các tiêu chuẩn về phân loại, kích thước, thông số và yêu cầu thử nghiệm container. Việc kiểm tra tình trạng một thùng đang sử dụng không tự động tạo ra chứng nhận ISO hay thay thế chứng thư của tổ chức giám định khi giao dịch yêu cầu loại chứng từ đó. Classification, dimensions and ratings
Trước khi kiểm tra, hai bên nên thống nhất câu hỏi cần trả lời: thùng sẽ dùng làm kho cố định, vận chuyển hàng thông thường hay bảo quản hàng cần kiểm soát nhiệt độ? Mỗi mục đích dẫn đến phạm vi đánh giá khác nhau.
Với container làm kho, khách hàng thường quan tâm đến tình trạng mái, vách, sàn, cửa và khả năng che chắn hàng hóa. Nếu dùng cho vận chuyển, cần xem xét thêm kết cấu, thông tin trên thùng, hồ sơ liên quan và điều kiện tiếp nhận của đơn vị vận chuyển.
Với container lạnh, phần vỏ mới là một nửa nội dung kiểm tra. Máy lạnh, nguồn điện, bảng điều khiển, cảm biến và kết quả chạy thử cũng cần được xem xét theo đúng hãng, mẫu máy và yêu cầu bảo quản hàng hóa.
Vì vậy, một kết quả giám định chất lượng container hữu ích cần ghi rõ số hiệu thùng, thời điểm kiểm tra, phạm vi đã xem xét, phát hiện thực tế và những hạng mục chưa thể kết luận. Cách ghi nhận này giúp khách hàng hiểu kết quả áp dụng cho thùng nào và dùng để đưa ra quyết định gì.
ISO 668:2020 đề cập việc phân loại container hàng hóa series 1 theo kích thước bên ngoài và các mức thông số liên quan. ISO 1496-1 quy định những yêu cầu kỹ thuật và thử nghiệm cơ bản đối với container hàng bách hóa thuộc phạm vi tiêu chuẩn. Đây là những tài liệu tham chiếu kỹ thuật có phạm vi cụ thể, không phải một nhãn đánh giá chung cho mọi chiếc container cũ. Classification, dimensions and ratings
Nếu container dự kiến tham gia vận tải quốc tế, khách hàng còn cần quan tâm đến Công ước An toàn Container (CSC), biển phê duyệt an toàn và chương trình kiểm tra áp dụng. CSC là khuôn khổ về an toàn container trong vận tải; không nên gọi biển CSC là “chứng nhận ISO”. imo.org
Khi yêu cầu dịch vụ, hãy nói rõ bạn cần phiếu ghi nhận tình trạng, đánh giá trước mua bán, kiểm tra trước đóng hàng hay chứng thư giám định theo yêu cầu của đối tác. Nếu cần chứng thư từ bên có thẩm quyền hoặc đơn vị giám định độc lập, hãy xác nhận trước đơn vị phát hành, phạm vi và hình thức chứng từ.
Bắt đầu từ số hiệu container và các thông tin nhận dạng trên thùng. Số hiệu trên phiếu kiểm tra, hình ảnh và chứng từ giao nhận cần thống nhất để tránh nhầm giữa các container cùng kích thước hoặc màu sơn.
Đối với thùng dùng trong vận chuyển, người kiểm tra cần xem thêm biển và hồ sơ liên quan theo yêu cầu của hành trình cụ thể. Không nên kết luận thùng đủ điều kiện vận chuyển chỉ dựa vào ảnh biển thông số.
Kiểm tra dấu móp, gỉ sét, lỗ thủng, dấu nước thấm và vị trí từng sửa chữa. Bên trong thùng, quan sát sàn bị ẩm, mục hoặc hư hại. Những điểm bất thường ở khung và góc thùng cần được ghi nhận rõ để nhân sự có chuyên môn đánh giá sâu hơn.
Nếu thùng dùng làm kho, hãy xem thêm hướng dẫn kiểm tra container khô kín nước, kín sáng. Bài hướng dẫn này lưu ý rằng quan sát khe sáng là một bước kiểm tra ban đầu, không thay thế toàn bộ đánh giá kỹ thuật. Container Asia
Đóng mở từng cánh cửa, quan sát thanh khóa, bản lề và gioăng quanh mép cửa. Cần ghi rõ vị trí cửa bị kẹt hoặc có khe hở, thay vì chỉ ghi chung “cửa không kín”.
Sau kiểm tra, các phát hiện nên đi kèm ảnh chụp vị trí tương ứng. Nếu cần sửa chữa, khách hàng có thể yêu cầu phương án xử lý và kiểm tra lại trước khi nhận thùng.
Container lạnh cần được kiểm tra cả tình trạng vỏ lẫn khả năng vận hành của thiết bị lạnh. Bên cạnh cửa, gioăng, sàn và vách, hãy ghi nhận hãng máy, mẫu máy, số sê-ri, màn hình điều khiển và các cảnh báo đang hiển thị.
Kỹ thuật viên cần sử dụng quy trình phù hợp với đúng thiết bị. Tên nút bấm, chế độ hoạt động và ý nghĩa mã lỗi có thể khác nhau giữa các hãng hoặc đời máy. Việc nhìn máy chạy trong một thời điểm ngắn cũng chưa đủ để kết luận thiết bị phù hợp với mọi loại hàng. Container Asia
Nếu container lạnh chuẩn bị đóng hàng, khách hàng có thể trao đổi về kiểm tra PTI. PTI nhằm phát hiện những lỗi có thể nhận biết trước chuyến hàng để xử lý hoặc đổi thùng; kết quả này không tự động thay thế yêu cầu về chứng từ, tình trạng thùng và điều kiện tiếp nhận của hãng vận chuyển. Xem thêm quy trình kiểm tra PTI container lạnh. Container Asia
Để việc đánh giá sát nhu cầu, khách hàng có thể chuẩn bị và trao đổi theo năm bước:
Nhu cầu giám định chất lượng container cần được mô tả cụ thể trước khi báo giá. Kiểm tra một container khô làm kho sẽ khác với đánh giá container lạnh chuẩn bị đóng hàng, và cũng khác với yêu cầu chứng thư giám định của một giao dịch vận tải.
Khi liên hệ Container Asia, hãy gửi số hiệu thùng, địa điểm kiểm tra, mục đích sử dụng và loại kết quả bạn cần nhận. Nếu thùng có hư hỏng, ảnh chụp rõ từng vị trí sẽ giúp việc trao đổi phương án kiểm tra và sửa chữa thuận tiện hơn.
Container Asia
Trụ sở chính: 48/19 đường 379, phường Tăng Nhơn Phú A, TP. Thủ Đức, TP.HCM
Điện thoại: [0912 298 358 (line 912298358)](tel:0912298358)
Email: [email protected]
Website: containerasia.com.vn
Đánh giá đúng chiếc thùng, đúng mục đích sử dụng và đúng loại chứng từ cần thiết sẽ giúp bạn có cơ sở rõ ràng để quyết định nhận, sửa chữa hoặc thay thế container.
Cám ơn bạn đã gửi đánh giá cho chúng tôi! Đánh giá của bạn sẻ giúp chúng tôi cải thiện chất lượng dịch vụ hơn nữa.
ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM